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ARNOLD Elektrokeil (E-Keil)

Mit dem ARNOLD® Elektrokeil zur kontrollierten Sicherheit sichern Sie den Lkw gegen ungewolltes Wegrollen  bzw. Wegrutschen aus der Verladeposition.

Unsere rein mechanischen Keile finden Sie auf der Seite: Lkw Unterlegkeile.

Elektrokeil zur kontrollierten Sicherheit dank Sensorik

Dank seiner Sensorik erkennt der E-Keil, ob er im Einsatz ist, in seiner Wandhalterung hängt oder frei im Hof liegt. Vor Verladebeginn legt das Personal den E-Keil manuell ans LKW-Rad. Erst wenn der E-Keil richtig am Rad anliegt und grünes Licht gibt, soll die Verladung beginnen. Entfernt jemand den ARNOLD® E-Keil vor Ende des Verladevorgangs, löst dies sofort optische und/oder akustische Alarmsignale aus.

Die Konfiguration einer E-Keil-Anlage ist individuellen Anforderungen flexibel anpassbar.

Merkmale der ARNOLD Elektrokeile

Zuerst ist der robuste Korpus aus dickwandigem, feuerverzinktem Stahl als Merkmal zu nennen. Genauso wichtig ist für die Funktion das hochwertige Spiralkabel. Über eine Sicherungsschnellkupplung verbindet es den Keil mit der Steuerung. Überdies dienen zwei stabile, ergonomische Handgriffe der bequemen Positionierung des Keils. Außerdem hilft ein optionaler integrierter Manipulationsschutz gegen absichtliche Manipulation und der Überfahrschutz schützt den Keil bei Überrollen durch einen Lkw. Nicht zuletzt sorgt eine hohe Rutschhemmung durch Anti-Rutsch-Zackenleiste und Anti-Rutsch-Platte an der Unterseite für eine sichere Verladung.

E-Keil-Optionen und Zubehör

  • Ruhepositionsabfrage: sie prüft, ob der Keil aufgeräumt wurde.
  • Innen- und Außenampel
  • Wandhalterung
  • mehrsprachige Informationsschilder
  • Steuerung mit großen LED-Informationsanzeigen in grün und rot (Schaltkasten comfort)
  • Nulllagemelder u.v.m.

ARNOLD Elektrokeil zur kontrollierten Sicherheit mit Stahlspur

Der ARNOLD® E-Keil kann auf Wunsch zusammen mit einer Blockier-Stahlspur installiert werden, die ein Verrutschen des Keils nahezu unmöglich macht.

Eigenschaften der Stahlspur:

  • Material: verzinkter Stahl
  • Länge der Stahlspur: vorzugsweise 4 - 5m, abhängig von Hof und Fuhrpark
  • quer zur Fahrtrichtung besitzt die Stahlspur Rippen, welche die Anti-Rutsch-Leiste des Keiles blockieren