- Verladung aus ebenerdigen Gebäuden
- Warentransport von der Gebäuderampe auf Straßenniveau
- um sämtliche Haltepunkte bzw. Höhen anzufahren, d.h. um alle LKW-Größen beladen zu können
- Verladung von Gütern, die man nicht auf einer Schräge verladen kann, z.B. Flug-Container-Verladung
- bei Platzmangel, da eine Schräg-Rampe aufgrund des zu überbrückenden Höhenunterschiedes zu lang werden kann (max. 12,5% Steigung).
- Einfachschere
- Tandemschere: nötig bei großer Plattform
- Doppelschere: nötig bei kleiner Plattform und großer Hubhöhe
- Fahrfläche aus Tränen-, Riffel- oder Glattblech
- Korundbeschichtung der Fahrfläche möglich
- Fahrfläche lieferbar mit aufgeschraubtem, profiliertem VA-Blech lackiert oder feuerverzinkt
- Verladeklappen mechanisch oder hydraulisch.
- Hydraulische Klappen aus Stahl, mit Vorschub bis 300 mm Länge möglich.
- Mechanische Klappen aus Stahl oder Aluminium.