starker Anfahrschutz für Laderampen:

Schützen Sie Tor, Fassade und Beton effektiv vor Schäden – mit dem ARNOLD^® Federstahlpuffer, Ihrem investitionssicheren Anfahrschutz. Wer täglich hohe Umschlagzahlen bewältigt, weiß: Herkömmliche Gummipuffer sind dem Dauereinsatz oft nicht gewachsen. Sie werden zerrissen und geben Stöße direkt an das Gebäude weiter. Die Folge sind Risse im Beton und häufiger Austausch der Puffer.

Der original ARNOLD^® Federstahlpuffer mit Powerstop-Technologie ist die Antwort für Speditionen und Industriebetriebe, die eine Lösung suchen, die auf eine maximale Lebensdauer ausgelegt ist. Einmal installieren, nachhaltig Kosten senken.

• Maximale Lebensdauer: Einmal montiert, entfallen ständige Austauschintervalle und Montagekosten.
• Schutz der Gebäudesubstanz: Reduziert teure Betonschäden und schont die Statik Ihrer Immobilie.
• Vermeidung von Torschäden: Spezielle Abstützelemente fangen hohe LKW-Ladekanten sicher ab, bevor diese das Sektionaltor beschädigen.
• Nachhaltig: Eine Investition, die sich durch Langlebigkeit und Werterhalt Ihrer Rampe bereits nach dem ersten eingesparten Austauschintervall herkömmlicher Gummipuffer amortisiert.

Ein effektiver Anfahrschutz an der Laderampe muss zwei Aufgaben gleichzeitig lösen: Er muss den massiven Aufprall eines 40-Tonners dämpfen und gleichzeitig die vertikalen Hubbewegungen beim Beladen schadlos überstehen.

Während Standard-Gummipuffer bei diesen Scherkräften schnell zerreiben, setzt ARNOLD auf eine synergetische Materialkombination:

1. gleitfester Federstahl: Die Frontplatte lässt den LKW bei Hubbewegungen einfach abgleiten und nimmt zugleich Energie des Aufpralls auf.
2. Powerstop-Dämpfungskern: Das Herzstück hinter dem Federstahl. Anders als einfacher Gummi absorbiert dieses hocheffiziente Dämpfungselement die kinetische Energie, bevor sie die Gebäudestatik erreicht.

Viele Anbieter verkaufen heute "Stahlpuffer". Doch im Gegensatz zu einfachen Verbundlösungen, bei denen Stahlplatten lediglich als Verschleißschutz vor einem Gummiblock dienen, fungiert das ARNOLD-Original als integrierte Federeinheit. Die Abstimmung zwischen Federstahl und Powerstop-Kern ist dabei entscheidend für die tatsächliche Energieabsorption. Er ist speziell für die maximale Energieaufnahme entwickelt worden. Ein entscheidender Faktor für die Langlebigkeit Ihres Rampen-Equipments.

Anfahrschutz, der sich auszahlt:

1. Nachhaltiger Anfahrschutz für Ihr Gebäude

• Bausubstanz schonen: Stoß wird absorbiert, statt ungedämpft ins Gebäude zu gehen.
• Betonschäden vermeiden: Er reduziert das Risiko von Rissen und Abplatzungen an der Rampenkante signifikant.

2. Aktive Vermeidung von Tor-Reparaturen

Wenn LKW-Ladekanten höher als die Rampe sind, fahren sie oft ungebremst in das Sektionaltor. Wir bieten zwei Lösungen:

• Abstützelemente: Erhöhen die Pufferposition über die Rampenkante hinaus, um hohe Lkw-Ladekanten zuverlässig abzufangen.
• Höhenverstellbare Puffer: Diese ragen im Ruhezustand über die Rampe und werden nach dem Andocken abgesenkt. Vorteil: Die gesamte Ladebreite ist frei nutzbar – keine Hindernisse für den Stapler, schnellerer Umschlag.

3. Langfristige Kostenersparnis

• nachhaltige Einmal-Investition: Nahezu unbegrenzte Lebensdauer statt schneller Verschleißartikel. Keine ständig wiederkehrenden Montagekosten für den Austausch defekter Gummipuffer.
• Minimale Instandhaltung: Reduziert Reparaturkosten nicht nur für Puffer, sondern auch für die Verladetore
• Werterhalt: Schützt die Statik und Optik Ihrer Immobilie über Jahre hinweg. Setzen Sie auf die Erfahrung des Erfinders. Mit ARNOLD^® Federstahlpuffern sichern Sie Ihre Verladestellen langfristig ab – für einen reibungslosen Workflow und eine unbeschädigte Fassade.

• Grundplatte: aus feuerverzinktem Stahl für maximalen Korrosionsschutz
• Höhe: erhältlich in verschiedenen Höhen: 600 mm, 800 mm und 1.000 mm
• Breite: Gesamtbreite 160 mm oder 200 mm
• Tiefe: 100 mm oder 150 mm, passend sowohl für Rampen mit Vorschub als auch für Klapplippenrampen
• Torschutz: kombinierbar mit Abstützelementen in verschiedenen Höhen, sodass auch besonders hohe Fahrzeuge zuverlässig abgefangen werden.
• höhenverstellbar: für das Plus an Komfort
• unterbaubar: auf Wunsch kann der Puffer unterfüttert werden, so dass ein größerer Abstand zwischen Lkw und Haus entsteht, z.B. um einen Körperspalt herzustellen.

Unsere Federstahlpuffer gibt es auch als höhenverstellbare Ausführung. Diese ist mechanisch oder elektrohydraulisch verfügbar.

Die Höhenverstellbarkeit erlaubt es auch, dass der Lkw mit geschlossenen Türen andockt, dann der Puffer heruntergefahren wird und somit es möglich wird, zu einem späteren Zeitpunkt im angedockten Zustand die Türen zu öffnen. Dies ist z.B. bei Abendanlieferungen, die erst morgens entladen werden sollen, hilfreich.