Mobile Stütze für Lkw: ARNOLD Safety Jacks

Sichern Sie Ihren Sattelauflieger zuverlässig gegen Umkippen und Einfedern beim Verladen mit einer Stütze für Lkw während der Verladung.

Wenn Sattelauflieger ohne Zugmaschine an der Rampe stehen, ist höchste Vorsicht geboten. Die Vorschriften der Berufsgenossenschaften sind klar: Eine zusätzliche Absicherung ist für eine sichere Beladung unverzichtbar. Die ARNOLD® Safety Jack Serie bietet Ihnen den passenden Kippschutz für jede Anforderung – solide, langlebig und nach dem neuesten Stand der Ergonomie entwickelt.

Alle unsere Safety Jacks sind für den herausfordernden Rampenalltag gemacht. Sie lassen sich leichtgängig unter den Auflieger schieben.

Was alle gemeinsam haben:

• Feuerverzinkung: Maximaler Korrosionsschutz und überdurchschnittliche Lebensdauer.
• hohe Standfestigkeit: Im Stand werden die Räder nicht belastet 
• Ergonomisches Handling: Leichtgängiges Manövrieren von einer Person durch optimierte Griffe und großer Bereifung.

Die Safety Jacks im Vergleich: Finden Sie Ihre Lösung

1. Klassischer Kippschutz für die Front (SJ 1, SJ 2, SJ 6)

Diese Modelle verhindern das gefährliche Vorne-Überkippen des abgestellten Trailers während der Verladung infolge großer Schubkräfte durch Gabelstapler.

• Safety Jack 1: Die robuste, langlebige Trailerstütze mit stufenloser Spindelanpassung und Pendelkopf. Ideal auch für besonders niedrige Jumbo- und Megatrailer oder auch sehr hohe Trailer.
• Safety Jack 2: Sattelauflieger Abstützung mit maximaler Stabilität durch eine extra breite Quertraverse und 2 Standfüße. Schützt gegen Umkippen sowie zusätzlich effektiv gegen seitliches Schwanken. 
• Safety Jack 6:  Verladestütze mit breiter Traverse, 2-Gang-Winde und großen 400 mm Räder. Sie machen ihn zum perfekten Alleskönner. Höchste Ergonomie für schnelles, kraftschonendes Arbeiten unter Last und intensiven Einsatz.

2. Spezial-Lösung gegen heckseitiges Einfedern (SJ 9)

• Safety Jack 9: Während die anderen Modelle als Kippschutz vorne fungieren, ist der SJ 9 die ideale Antwort auf zu tiefes Einfedern am Heck. Durch seine extrem schmale Bauform passt er in jede Lücke am Längsträger und verhindert Stolperstellen zwischen Auflieger und Rampe.

Vom ultra-kompakten Safety Jack 9 für Heck-Stabilität bis zum Schwerlast-Giganten Safety Jack 2: Unsere Vergleichstabelle zeigt Ihnen, warum Arnold-Stützen durch 2-Gang-Winden, Vollverzinkung und maximale Ergonomie den Maßstab für Sicherheit an der Rampe neu definieren.